發(fā)布日期：2013-10-10
閱讀次數(shù)：
供稿：機械學院 張雨甜 攝影、編輯：曹冬旭
10月8日，北理工大學生方程式賽車隊舉辦2013款新車揭幕儀式。作為一個有優(yōu)良傳統(tǒng)和文化底蘊的團隊，北理工大學生方程式賽車隊至今已成立了4年，參加了兩屆中國大學生方程式汽車大賽并均獲得了冠軍，參加了亞洲最高水平和國際最高水平的日本、德國大學生方程式汽車大賽并創(chuàng)造出中國高校參賽的最好成績，為中國大學生爭得榮譽。此次揭幕的新車有兩輛，分別是汽油機賽車“黑鯊四代”和純電動賽車“銀鯊二代”。
校黨委副書記副校長李和章、校團委書記藺偉、教務處副處長曹峰梅、黨委宣傳部副部長張愛秀、機械與車輛學院黨委書記閻艷、學院常務副院長唐水源、學院副書記副院長范文輝、學院院長助理馮慧華、王泰鵬以及中國汽車工程學會技術官孫博、合作企業(yè)嘉賓代表出席了此次活動。中央電視臺、人民網(wǎng)、汽車族、搜狐網(wǎng)、愛卡汽車、新浪網(wǎng)、改聯(lián)GTUU等媒體也來到現(xiàn)場。
機械與車輛學院黨委書記閻艷教授在致辭中介紹了大學生機械創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐中心掛牌成立一年多來，在推行教育教學一體化改革和學生實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)方面所做的工作以及所取得的成績。閻艷老師勉勵方程式賽車隊的同學，要重視賽事平臺但不能把賽事當成唯一目的，自身實踐能力、創(chuàng)新能力、責任擔當和團隊精神的培養(yǎng)更加重要。
本屆賽車隊隊長、我校車輛工程專業(yè)2009級本科生倪俊介紹了團隊最近一年來的工作情況，向與會觀眾展現(xiàn)了這個獲得多項榮譽、經(jīng)歷諸多挫折的學生團隊如何做到了精神的傳承、技術的傳承和冠軍夢想的傳承。冠名企業(yè)代表、北京汽車商品企劃部副部長陳思英在講話中表示了對同學們的肯定與支持，并表達了校企雙方攜手再創(chuàng)佳績的信心。指導教師王震坡、徐彬分別發(fā)言，并帶領學生們以宣誓的形式表達了建設好隊伍、培養(yǎng)好人才、取得好成績的意念。
校黨委副書記副校長李和章教授作重要講話。李和章老師回顧了第一年參賽成功處置賽場起火并獲得冠軍、第二年在日本比賽刷新單項記錄、第三年因意外未能參賽后臥薪嘗膽堅定不移走到今天等往事；肯定了團隊堅持自己的信念，并將信念轉換成最終成果，在團隊中實現(xiàn)了對青年人的思想教育，讓教育和教學實現(xiàn)了融合。李和章老師希望同學們能堅定信念，有促進中國工業(yè)自主研發(fā)與科技進步的理想與勇氣；能發(fā)揚傳統(tǒng)，讓北理工的“延安精神”在新時代閃光；能重視交流，積極參與引領國際科學技術的提升。
校黨委副書記副校長李和章、北京汽車商品企劃部副部長陳思英、校團委書記藺偉、教務處副處長曹峰梅共同為“黑鯊四代”汽油機方程式賽車揭幕。
SMC公司代表周敏杰、校黨委宣傳部副部長張愛秀、機械與車輛學院常務副院長唐水源、電動車輛國家工程實驗室副主任王震坡共同為“銀鯊二代”純電動方程式賽車揭幕。
“黑鯊四代”在繼承了前三代賽車的部分技術上進行了大膽創(chuàng)新，以全新的設計理念，將原有的四缸機方案改為了單缸機搭配氣動換擋技術方案，首次采用了定風翼和底部擴散器的全套空氣動力學套件，使得整車輕量化水平更高，車輛的操控性更加符合該項賽事的需求，達到了國際先進的設計水平。第二代純電動方程式賽車命名為“銀鯊二代”，是在第一代“白鯊”基礎上進行的專業(yè)化全新設計的賽車，采用國內最高性能的電機和大能量密度電池系統(tǒng)，并且在輕量化方面已經(jīng)達到了220kg的先進水平。
10月8日晚上，在詳細部署具體參賽細節(jié)后，北理工大學生方程式賽車隊舉行了簡短隆重的出征儀式，全體指導教師和正式參賽學生合影留念。預祝北理工大學生方程式賽車隊在10月中旬的中國賽場上取得好的成績。
（審核：范文輝）
