【媒體北理】亞太交通電氣化大會首次在華舉行
發(fā)布日期：2014-09-07 編輯：新聞中心 辛嘉洋 閱讀次數(shù)：
原標題：亞太交通電氣化大會首次在中國舉辦 千余人與會
原文鏈接：http://finance.chinanews.com/cj/2014/09-01/6551691.shtml
中新網(wǎng)北京9月1日電 (記者 馬海燕)由北京理工大學、中國科學院電工研究所和中國電工技術(shù)學會聯(lián)合主辦的2014IEEE(電氣電子工程師協(xié)會)亞太交通電氣化大會暨展覽會今日在京舉行。國內(nèi)外專家學者、知名企業(yè)負責人及業(yè)界同仁等共計1000余人將在未來三天就電氣化交通的未來展開探討。
大會主席、北京理工大學副校長孫逢春說，電動汽車和高鐵在中國保持很高熱度，會議首次在中國舉辦非常重要，為此籌備兩年。本次會議內(nèi)容主要涉及電動汽車、高鐵、航空、船舶4個領(lǐng)域。
孫逢春表示，交通電氣化是個系統(tǒng)工程，任何一個國家不可能哪方面技術(shù)都好。例如中國高鐵發(fā)展最好，世界領(lǐng)先，但中國的航空和船舶與國際上先進技術(shù)相比還有差距，必須進行國際合作，通過交流合作推動自身進步。但是怎么合作還需要探索，不能重復以前汽車領(lǐng)域“以市場換技術(shù)”卻沒有學到真技術(shù)的老路。
本次會議的一個重要議題是電動汽車，電動汽車在歐洲發(fā)展最好，在中國最熱。孫逢春說，北京計劃到2017年保有20萬輛電動車，其中3萬輛用于公交、環(huán)衛(wèi)等，目前重點應加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)不出5公里或10分鐘能找到一個充電樁，加快電動汽車推廣。
大會共同主席、IEEE功率電子分會主席譚東說，交通電氣化目前主要是把內(nèi)燃機變?yōu)殡妱訖C，而智能車系統(tǒng)是將來進一步的發(fā)展方向。包括交通工具和相關(guān)能源使用方式的交通行業(yè)一般占國民經(jīng)濟的七分之一。未來30年至50年，新技術(shù)將帶來能源使用革命，改變我們的生活。
IEEE是全球電氣電子領(lǐng)域最有影響力的協(xié)會，會員來自全世界，約50萬人。本次會議是IEEE在亞太地區(qū)首次以交通電氣化為主題的會議，包括11個大會主旨報告、10個技術(shù)分論壇、7個專家論壇、5個專題技術(shù)講座、2場論文展板交流會、1個青年計劃和1個展覽會，內(nèi)容涉及地面車輛、高速鐵路、航海航空系統(tǒng)技術(shù)和相關(guān)部件技術(shù)。
大會共同主席、美國俄亥俄州立大學教授徐隆亞說，該領(lǐng)域世界上最活躍的思想、最新的技術(shù)都將在會上展現(xiàn)。企業(yè)和研究者可以看到自身所處位置、今后的發(fā)展方向、如何前進，對中國的學術(shù)發(fā)展、技術(shù)進步均有重要意義。(完)
原標題：亞太交通電氣化大會首次在華舉辦
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科技日報訊 （記者吳佳珅）9月1日， 2014年度IEEE亞太交通電氣化大會暨展覽會在京召開。本次大會是電氣電子工程師協(xié)會在亞太地區(qū)首次以“交通電氣化”為主題的會議，這也是此類大會首次在華舉辦。
本次會議主要包括主旨報告、技術(shù)論壇、專題技術(shù)講座等方面，內(nèi)容涉及地面車輛、高速鐵路、航海航空系統(tǒng)技術(shù)和相關(guān)部件技術(shù)。
在媒體見面會上，針對社會關(guān)心的電動汽車問題，北京理工大學副校長孫逢春說，北京計劃到2017年保有20萬輛電動車，目前的重點是，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)不出5公里或10分鐘能找到一個充電樁，加快電動汽車推廣。本次會議由北京理工大學、中國科學院電工研究所和中國電工技術(shù)學會聯(lián)合主辦。
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